Schiffsausrüstungsnavigation

Mit modernen Einrichtungen und Automatisierung verfügen die heutigen Schiffe über mehrere fortschrittliche Systeme von Navigationshilfen, die genaue Daten für das Segeln liefern.

1. Kreiselkompass

Es wird verwendet, um die richtige Richtung zu finden. Anders als Magnetkompasse werden Kreiselkompasse nicht durch externe Magnetfelder behindert. Es wird verwendet, um die korrekte Position des Nordpols zu finden, der auch die Rotationsachse der Erde ist, um eine stabile Richtungsquelle bereitzustellen.

2. Radar

Seeschiffe verlassen sich zur Navigation auf S-Band- und X-Band-Frequenzradarsysteme, da sie Ziele erkennen und Informationen auf dem Bildschirm anzeigen, wie z. B. die Entfernung des Schiffes vom Land, schwimmende Objekte (Inseln, Felsen, Eisberge usw.), andere Schiffe und Kollision mit Hindernissen vermeiden.

3. Magnetkompass

Unabhängig von jeder Stromquelle, wird verwendet, um den Kurs des Schiffes zu bestimmen und seine Messwerte am Hauptsteuerstand anzuzeigen

4. Autopilot

Der Autopilot gilt als eines der effektivsten Brückennavigationsgeräte, da er menschlichen Bedienern hilft, das Schiff zu steuern, indem er die Steuerung des Autopiloten beibehält und es ihnen ermöglicht, sich auf breite Aspekte des Betriebs zu konzentrieren.

5. ARPA

Eine automatische Radarkartierungshilfe zeigt die Position des Schiffes und anderer Schiffe in der Nähe an. Radar zeigt die Position von Schiffen in der Nähe und wählt einen Kurs für das Schiff, indem es jede Art von Kollision vermeidet.

6. Automatische Tracking-Unterstützung

Genau wie ARPA zeigt Auto Track Assist Informationen zu verfolgten Zielen grafisch und numerisch an, um Planungslayouts für sicherere, kollisionsfreie Routen zu erstellen.

Im Allgemeinen gelten große Ziele mit einem Umfang von 800 m oder mehr als Land und werden nicht verfolgt. Echos unter 800 m gelten als zu verfolgende Ziele.

7. Geschwindigkeits- und Reichweitenmessgerät

Wird verwendet, um die Geschwindigkeit und Reichweite des Schiffes relativ zum Wasser anzuzeigen;

8. Echolot

An Bord befinden sich viele moderne Schiffsnavigationsinstrumente, und das Echolot ist eines der Instrumente, das seit fast 100 Jahren im Einsatz ist. Es wird verwendet, um die Wassertiefe unter dem Boden eines Bootes mithilfe von Schallwellen zu messen, die durch die Übertragung von Schallwellen und einem Audioimpuls funktionieren, der von einer reflektierenden Schicht als Echo zur Quelle zurückgeworfen wird.

9. Elektronisches Kartenanzeige-Informationssystem

ECDIS ist die Entwicklung eines Navigationskartensystems für Marineschiffe und -schiffe. Durch den Einsatz elektronischer Navigationsgeräte ist es für Schiffssegler einfacher als zuvor, zu orten und Wegbeschreibungen zu erhalten.

10. Automatisches Identifikationssystem

AIS ist auch eine der Arten von Navigationssystemen, die helfen, die Schiffsposition und andere Navigationsstatistiken zu bestimmen. AIS verwendet UKW-Funkkanäle als Sender und Empfänger, um Nachrichten zwischen Schiffen zu senden und zu empfangen.

Alle Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von 300 und mehr auf internationaler Fahrt, nicht internationale Fahrten von Frachtschiffen mit einer Bruttoraumzahl von 500 und mehr und Fahrgastschiffe jeder Größe müssen mit einem automatischen Identifikationssystem (AIS) gemäß den folgenden Anforderungen ausgestattet sein

11. Ruderlagenanzeige

Die Ruderlagenanzeige liefert, wie der Name schon sagt, den Ruderlagenwinkel. Auf der Steuerhausausrüstungskonsole befindet sich ein Display, das es dem Schiffsnavigator ermöglicht, die Wendegeschwindigkeit und den Ruderwinkel des Schiffs zu steuern. Der Brückenflügel und der Maschinenkontrollraum geben auch Anweisungen.

12. Reisedatenschreiber

VDR oder Voyage Data Recorder ist ein wichtiges Instrument in der Liste der Schiffsnavigationsausrüstung, es wird auf dem Schiff installiert, um kontinuierlich wichtige Informationen im Zusammenhang mit dem Schiffsbetrieb aufzuzeichnen. Es enthält mindestens die letzten 12 Stunden des Aufzeichnungssystems. Die Aufzeichnungen wurden sichergestellt und für die Untersuchung des Unfalls verwendet.

13. Wendegeschwindigkeitsanzeige

Dieses Navigationstool zeigt an, wie schnell sich das Schiff bei konstanter Geschwindigkeit dreht (nützlich beim Lotsen und Manövrieren), normalerweise als Grad der Drehung angezeigt. Die Geschwindigkeit, mit der sich das Schiff dreht, in Grad pro Minute. Dieses unverzichtbare Hilfsmittel hilft dem Kapitän, sicher durch den Kurs zu navigieren.

14. GPS-Empfänger

Geeignet für die Positionsbestimmung und -aktualisierung durch automatisierte Ausrüstung zu jeder Zeit während der beabsichtigten Reise des Schiffes

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